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Quanto tempo possono durare le gomme prima che "scadano"?

classificazione: Notizie del settore Autore: fontefonte: Tempo di rilascio: 2023-01-08

Infatti, ci sono molte fasi che un pneumatico deve passare dalla produzione alla consegna al punto vendita finale, e sicuramente non è possibile ordinare oggi e ricevere il pneumatico dalla fabbrica al terminal store domani. E quando il settore generale sta vivendo una recessione, anche il tempo di permanenza degli pneumatici nell'inventario dei concessionari aumenterà, rendendo difficile per i clienti finali trovare pneumatici con una data di produzione entro sei mesi. In genere, gli pneumatici venduti dai terminal store hanno più di un anno dalla data di produzione. Quindi significa che la gomma è "scaduta"? Certo che no. Acquistare un pneumatico non è come comprare verdure, dove la freschezza è l'unica cosa da considerare. Di solito, i pneumatici minerari che sono stati conservati per un anno ancora non hanno problemi.

 

Gli pneumatici da miniera non devono essere "nuovi"

 

Attualmente non esiste una data standard per la scadenza degli pneumatici in tutto il mondo, perché il danno a ogni pneumatico dipende da molteplici fattori come temperatura, carico, pressione degli pneumatici, velocità e persino la superficie stradale utilizzata per gli pneumatici minerari. Pertanto, gli pneumatici non sono necessariamente migliori quando sono nuovi, soprattutto quando i pneumatici sono immagazzinati in buone condizioni ambientali e non influenzati da nessuno dei fattori sopra menzionati. Gli pneumatici entro tre anni dalla data di produzione non hanno praticamente alcuna differenza di prestazioni. Tuttavia, va notato che anche se non esiste una data di scadenza esplicita, diverse regioni del mondo hanno regole diverse per quanto riguarda le scadenze di vendita.

 

"Data di scadenza" per pneumatici minerari in diverse regioni

 

La British Rubber Manufacturers Association raccomanda esplicitamente di non installare pneumatici nuovi che sono stati immagazzinati per sei anni o più sui veicoli e richiede che tutti gli pneumatici che sono stati 10 anni dopo la loro data di fabbricazione devono essere smaltiti, siano essi stati utilizzati o meno.
Tuttavia, alcune aziende di pneumatici ritengono che fintanto che il pneumatico non è installato su un veicolo e non soggetto a usura causata da frenata, accelerazione, condizioni meteorologiche estreme e condizioni stradali, il termine "scadenza" non si applica ai pneumatici. In una certa misura, i pneumatici prodotti da 10 anni o più devono essere sostituiti o scartati.

 

Conservare i pneumatici minerari è meglio se fatti in un certo modo

 

Le condizioni di stoccaggio degli pneumatici minerari hanno un impatto enorme sulle loro prestazioni successive. Il controllo della temperatura è solitamente l'elemento più critico nelle condizioni di stoccaggio: l'Organizzazione tecnica europea per pneumatici e cerchi (ETRTO) raccomanda di conservare gli pneumatici a una temperatura inferiore a 35°C. La ricerca ha dimostrato che il tasso di invecchiamento degli pneumatici immagazzinati a 50°C è il doppio di quello degli pneumatici immagazzinati a 40°C e quattro volte più veloce degli pneumatici immagazzinati a 30°C.

 

La scelta degli pneumatici da miniera dipende dalle prestazioni

 

Infatti, la cosa più importante da considerare nella scelta degli pneumatici da miniera sono le informazioni sulle prestazioni trasmesse sul fianco del pneumatico, come dimensioni, specifiche, classificazione di velocità, indice di carico, ecc., per determinare se è lo pneumatico che si desidera. Se il pneumatico è "scaduto" spesso non è al centro dell'attenzione. Generalmente, i negozi regolari di pneumatici hanno un inventario di pneumatici che è entro 2-3 anni e conservato in condizioni eccellenti, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi che il pneumatico diventi inefficace dopo essere stato immagazzinato per oltre due anni.

 

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